Trong năm 2008, qua trên 120 đợt kiểm tra công trình với trên 100 chuyên gia thuộc các chuyên ngành khách nhau, Hội đồng nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng đã tổ chức nghiệm thu và kiểm tra được 53 công trình trọng điểm quốc gia.

Theo Hội đồng kiểm tra, chất lượng các công trình được Hội đồng kiểm tra, nghiệm thu trong năm 2008 về cơ bản là đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Tuy nhiên, qua công tác kiểm tra, Hội đồng cũng đã phát hiện được một số khiếm khuyết trong công tác quản lý chất lượng công trình và một số tồn tại về chất lượng công trình.

Cụ thể, riêng Đại lộ Đông Tây, đoạn Hầm dẫn (gồm hầm dẫn kín và hầm dẫn hở chữ U) bị phát hiện có hiện tượng lún quá mức cho phép của nền hầm hở chữ U phía Thủ Thiêm. Tồn tại về chất lượng đáng quan ngại nhất là hiện tượng nứt rạn bê tông trên bề mặt và một số vết nứt xuyên các đốt hầm dìm. Sau khi sự cố xảy ra, Hội đồng đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra công trình và đã có báo cáo ban đầu lên Thủ tướng Chính phủ về tình hình chất lượng toàn bộ Dự án vào tháng 10/2008. Kể từ khi các vết nứt được phát hiện đến nay, một số vết nứt vẫn phát triển cả về chiều rộng và chiều dài tuy mức độ không lớn. Các dầm Super T thuộc Gói thầu số 6 “Xây dựng đường phía Tây và mở rộng đường ven kênh” sau khi căng cáp dự ứng lực đã xuất hiện vết nứt đầu dầm.

Công trình thứ 2 là Nhà máy Nhiệt điện Uông Bí mở rộng. Tồn tại về chất lượng lớn nhất hiện nay là việc điều chỉnh chế độ cháy của lò hơi để tránh đóng xỉ và giải quyết hệ thống thải xỉ để đáp ứng chu kỳ chạy lò thông thường. Về việc này, Tổng thầu đã đề xuất hướng giải quyết hợp lý và đã thực hiện phương án khắc phục. Kết quả sẽ được kiểm chứng bằng các thông số cụ thể sau khi đốt lò lại vào tháng 2/2009.

Tiếp theo là công trình Thủy điện Sơn La. Tồn tại về chất lượng đáng quan tâm hiện nay là việc xuất hiện các vết nứt bê tông RCC tại các khối C2, C3, L1, C4, C5 Đập không tràn bờ trái và bê tông thường (CVC) tại khối 26 Đập không tràn bờ phải. Hiện nay, Tư vấn Colenco đang nghiên cứu và hoàn thiện báo cáo. Các chuyên gia của Hội đồng đang phối hợp với Chủ đầu tư và các bên để tạo được sự thống nhất về đánh giá nguyên nhân cũng như biện pháp khắc phục.

Công trình Thủy điện Tuyên Quang được đánh giá nhìn chung là đạt chất lượng, Tuy nhiên, vẫn còn một tồn tại là việc rò rỉ nước từ đường ống áp lực vào gian máy tại Tổ máy số một khiến hiện tổ máy này phải tạm ngưng để xử lý rò rỉ.

Công trình cầu Cần Thơ gặp sự cố vào tháng 9/2008 bị dừng thi công 1 năm. Ủy ban Nhà nước điều tra sự cố đã kết thúc việc điều tra và lập báo cáo kết quả điều tra trình Thủ tướng Chính phủ. Sau khi sự cố xảy ra, Chủ đầu tư và các nhà thầu đã có ý thức cao hơn trong công tác quản lý chất lượng, hệ thống quản lý chất lượng được kiện toàn. Chất lượng các hạng mục công trình cơ bản đạt yêu cầu thiết kế. Tuy nhiên, một số dầm Super T của nhà thầu Trung Quốc (Gói thầu 3) bị phát hiện không đạt yêu cầu. Hội đồng đã yêu cầu Chủ đầu tư tổ chức phúc tra, đánh giá lại. Sau khi đánh giá, Chủ đầu tư đã loại một số dầm không đảm bảo chất lượng. Hiện nay, các nhà thầu đang khẩn trương thi công phần cầu dẫn và nhịp cầu chính. Do hậu quả của sự cố, việc hoàn thành công trình sẽ chậm hơn so với kế hoạch ban đầu ít nhất là 15 tháng.

Công trình cầu Vĩnh Tuy do gặp khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng và sự biến động của giá vật liệu, việc triển khai thi công của các nhà thầu trên công trường rất chậm nên Dự án không thể hoàn thành trong năm 2008 theo kế hoạch. Dự kiến đến Quý III năm 2009 mới hoàn thành đường đầu cầu và phần đường dẫn để đưa một phần Dự án vào khai thác sử dụng và sẽ hoàn thành toàn bộ Dự án vào tháng 6/2010.

Theo VnMedia